Łodzie Wędkarskie

Najczęściej produkowane typy łodzi wędkarskich to:

-> łodzie płaskodenne – dzięki małemu zanurzeniu dedykowane są głównie na rzeki, małe zbiorniki (stawy, żwirownie), spokojne jeziora. Są lekki, dzięki czemu do ich napędu wystarczą wiosła lub niewielkie silniki spalinowe lub elektryczne. Bardzo chętnie korzystają z nich różnego rodzaju służby, m.in. straż pożarna, czy straż rybacka. Łodzie płaskodenne nie są polecane na duże zbiorniki , gdyż ze względu na budowę kadłuba (brak klasycznej „V-ki” na dziobie), przy dużej fali tracą sterowność.

-> „V-ki” z dnem w kształcie litery V – łodzie uniwersalne, używane na rzekach i jeziorach, a także na morzu , w strefie przybrzeżnej . Często są wyposażone w konsole sterownicze. Występują m.in : łodzie aluminiowe, łodzie z laminatu ( lub tworzyw ), łodzie drewniane.

Czym się kierować przy wyborze odpowiedniej dla siebie łodzi?

Zasobność portfela ma znaczenie , ale najważniejszym argumentem powinno być bezpieczeństwo. Należy brać pod uwagę także rodzaj łowisk na jakich najczęściej będziemy wędkować (rzeki, jeziora) , w ile osób, jakiego napędu będziemy używać, jak dużo sprzętu zwykle zabieramy na pokład, itp. Te kwestie powinny determinować wybór typu łodzi wędkarskiej (płaskodenna, czy „V-ka”), jej wielkość, rodzaj zabudowy wnętrza (ilość bakist, schowków) oraz rodzaj materiału z jakiego zbudowana jest łódź (laminat, czy aluminium).

Najpopularniejsze materiały stosowane do produkcji łodzi wędkarskich to: laminaty i aluminium.

-> Laminaty charakteryzują się stosunkowo dużą wytrzymałością. Struktura laminatu jest odporna na działanie wilgoci oraz promieniowanie ultrafioletowe. Wybór takich łodzi jest bardzo szeroki. Należy podkreślić, że Polska jest jednym ze światowych potentatów w produkcji jachtów i łodzi turystyczno-wędkarskich z laminatu.

-> Aluminium – to materiał, który zyskuje coraz większą popularność w przemyśle szkutniczym. Jest lekkie z doskonałym stosunkiem wytrzymałości do wagi – dwa razy mocniejsze od włókien szklanych. Jest wysoce odporne na korozję. Nawet po wielu latach użytkowania, głębokość korozji nie przekracza 0,5 mm głębokości , przez co łodzie zbudowane z aluminium uważane są za długowieczne. Aluminium jest przyjazne dla środowiska – nadaje się do recyklingu, w trakcie tego procesu nie traci na jakości , a surowiec może być poddawany wtórnej obróbce wielokrotnie. Łodzie aluminiowe nie wymagają konserwacji, a ewentualne naprawy są stosunkowo łatwe.

Certyfikaty bezpieczeństwa łodzi wędkarskich.

Przy zakupie łodzi wędkarskiej warto upewnić się, że posiada ona certyfikat bezpieczeństwa wydany przez notyfikowaną instytucję. Certyfikat potwierdza , że łódź spełnia wymagania określone w dyrektywach europejskich dotyczące m.in. wyporności, pływalności i stateczności. Określa także kategorię projektową łodzi (A:B:C lub D), maksymalną nośność, dopuszczalną liczbę osób, maksymalną moc silnika, wagę łodzi. Te informacje są niezbędne do właściwego i bezpiecznego użytkowania łodzi.

Przepisy określają podstawowe wyposażenie łodzi na wodach śródlądowych:

- pasy lub kamizelka ratunkowa w liczbie osób znajdujących się na łodzi;

- koło ratunkowe wyposażone w nietonącą linę o średnicy 8-11 mm i długości 30 metrów

- gaśnica proszkowa 2kg. Dotyczy łodzi o długości powyżej 3,5 m i każdej łodzi z silnikiem;

- odbijacze w liczbie odpowiedniej do rozmiarów łodzi. Dotyczy łodzi powyżej 3,5 m;

- apteczka